PRACA ORYGINALNA
Wpływ samochodów elektrycznych na polski system elektroenergetyczny, emisję CO2 oraz inne zanieczyszczenia powietrza
1
Agencja Rynku Energii SA, Warszawa
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk 2018;104:69-83
REFERENCJE (25)
1.
ARE SA 2018. Prognoza cen energii elektrycznej w Polsce do 2040 r. Warszawa: Agencja Rynku Energii SA.
2.
Cambridge Econometrics 2018. Charging Poland. Project coordinated by: Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych and European Climate Foundation.
3.
Element Energy and Artelys 2015. EV Grid Synergy Analysis: France. Final report for the European Climate Foundation.
4.
Gerkensmeyer, C. i in. 2010. Technical Challenges of Plug-In Hybrid Electric Vehicles and Impacts to the US Power System: Distribution System Analysis. Pacific Northwest National Laboratory.
5.
Hacker, F. i in. 2009. Environmental impacts and impact on the electricity market of a large scale introduction of electric cars in Europe – Critical Review of Literature. ETC/ACC Technical Paper 4.
6.
Hadly, S.W. i Baek, Y. 2016. The Oak Ridge Competitive Electricity Dispatch Model – ORCED Ver. 9 Documentation, ORNL/TM–2016/382.
7.
Hadly, S.W. i Tsvetkowa, A. 2008. Potential Impacts of Plug-in Hybrid Electric Vehicles on Regional Power Generation, ORNL/TM–2007/150.
8.
IEA 2016. Data Set in Annex to the Energy Technology Perspectives 2016. Paris: International Energy Agency (IEA).
9.
Kasten, P. i in. 2016. Electric mobility in Europe – Future impact on the emissions and the energy systems. Berlin: Öko-Institut e.V.
10.
Kinther-Meyer, M. i in. 2010. Impact Assessment of Plug-in Hybrid Vehicles on the U.S. Power Grid. The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium and Exhibition, Shenzhen, China.
11.
Loisel, R. i in. 2014. Large-scale deployment of electric vehicles in Germany by 2030: an analysis of grid-to-vehicle and vehicle-to-grid concepts. Energy Policy 65, s. 432–43.
12.
Lutsey, N. 2015, Global climate change mitigation potential from a transition to electric vehicles. The International Council on Clean Transportation, Working paper 2015-5.
13.
ME 2016. Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce – Energia dla przyszłości. Warszawa: Ministerstwo Energii.
14.
NREL 2015. Multi-Lab EV Smart Grid Integration Requirements Study. National Renewable Energy Laboratory, NREL/TP-5400-63963.
15.
OECD/IEA 2017. Global EV Outlook 2017 – Two million and counting. Paris: International Energy Agency.
16.
Pasaoglu, G. i in. 2013. Projections for Electric Vehicle Load Profiles in Europe – Based on Travel Survey Data, European Commission JRC Scientific and Policy Reports, ISSN 1831-9424 (online).
17.
Peterson, S.B. i in. 2011. Net Air Emissions from Electric Vehicles: The Effect of Carbon Price and Charging Strategies. Environ. Sci. Technol. 45, s. 1972–1997.
18.
POPiHN 2018. Przemysł i handel naftowy 2017. Raport roczny 2017. Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego.
19.
Pratt, R. 2015. PEV/Grid Integration Study. Pacific Northwest National Laboratory.
20.
RTE 2016. The impact of electric vehicle development on peak demand and the load curve under different scenarios of EV integration and recharging options. CEEM Conference Electric vehicles and the electricity system, Paris.
21.
Schill, W.P. i Gerbaulet, C. 2015. Power System Impacts of Electric Vehicles in Germany: Charging with Coal or Renewables?, DIW Berlin, Discussion papers 1442.
22.
Shafiee i in. 2013. Investigating the Impact of Plug-in Hybrid Electric Vehicles on Power Distribution System. IEEE Transactions on Smart Grid Vol. 4, No. 3, s. 1351–1360.
23.
SystemX 2017. Les véhicules électriques au service du système électrique en 2050? l’Institut de Recherche Technologique SystemX.
24.
Wachaczewski, P. 2017. Długookresowa prognoza wpływu rozwoju elektromobilności na pobór energii i mocy w polskim systemie elektroenergetycznym. Praca magisterska, Instytut Techniki Cieplnej, Politechnika Warszawska.
25.
Waśkiewicz, J. i Pawlak, P. 2017. Prognozy eksperckie zmian aktywności sektora transportu drogowego. Warszawa: Instytut Transportu Samochodowego.
Udostępnij
| ISSN: | 2080-0819 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
